變(bian)速(su)(su)箱(xiang)是(shi)汽(qi)車(che)傳動系中*主要(yao)的部件之一。自上(shang)世(shi)紀末(mo)以來，中國(guo)自動變(bian)速(su)(su)箱(xiang)的年銷量增速(su)(su)一直高于乘用車(che)。國(guo)產車(che)從二十多年前沒有自動擋(dang)汽(qi)車(che)，發展到今天自動變(bian)速(su)(su)箱(xiang)裝車(che)率已超(chao)過(guo)1/3。隨著整(zheng)車(che)行(xing)業的快(kuai)速(su)(su)發展，中國(guo)汽(qi)車(che)變(bian)速(su)(su)箱(xiang)行(xing)業也在不斷壯大，形(xing)成了(le)如法士特、吉利等一批頗具(ju)規模的企(qi)業。

很多(duo)自主品(pin)牌變速箱(xiang)企(qi)業(ye)堅持自主創(chuang)新(xin)(xin)，在(zai)引進(jin)吸收國(guo)(guo)外(wai)先進(jin)技術方面也取得了一(yi)定(ding)成績。在(zai)手動(dong)變速箱(xiang)領域(yu)，尤其(qi)是在(zai)重型車(che)用和微型車(che)用手動(dong)變速箱(xiang)上，涌現(xian)了大量自主創(chuang)新(xin)(xin)的(de)產品(pin)。除此之外(wai)，跨國(guo)(guo)公司獨資或合(he)資的(de)變速箱(xiang)企(qi)業(ye)在(zai)中國(guo)(guo)設(she)廠，為滿足(zu)持續(xu)高速增長的(de)中國(guo)(guo)汽車(che)市場需(xu)求做出了貢獻。2016年，中國(guo)(guo)汽車(che)變速箱(xiang)行業(ye)銷(xiao)售收入達1531.68億元。

據(ju)前瞻產業研究院發(fa)布(bu)的《汽(qi)車(che)(che)變(bian)速(su)(su)箱行業產銷需(xu)求與投資預測分析報告》數據(ju)顯示，2009-2016年中國汽(qi)車(che)(che)變(bian)速(su)(su)箱資產規模(mo)(mo)不(bu)斷上升，增(zeng)長率均在15.71%以上，可見近年來汽(qi)車(che)(che)變(bian)速(su)(su)箱投資增(zeng)速(su)(su)較快，2015年汽(qi)車(che)(che)變(bian)速(su)(su)箱資產規模(mo)(mo)增(zeng)長保持強勁增(zeng)長勢頭，資產規模(mo)(mo)達到(dao)近1073.27億元。

目前，由于(yu)中(zhong)國汽(qi)車(che)變(bian)速(su)箱(xiang)行(xing)業市場的潛(qian)力(li)巨大(da)，各大(da)型變(bian)速(su)箱(xiang)生產企業加大(da)了對變(bian)速(su)箱(xiang)的投資力(li)度。隨著(zhu)近年(nian)來(lai)經濟逐年(nian)回暖，價值行(xing)業的發展需求，前瞻預(yu)測，2017-2022年(nian)，中(zhong)國汽(qi)車(che)變(bian)速(su)箱(xiang)行(xing)業資產規模年(nian)均增長率為12%。到(dao)2022年(nian)，中(zhong)國汽(qi)車(che)變(bian)速(su)箱(xiang)資產規模達到(dao)2296億元(yuan)。

2007-2010年中(zhong)(zhong)國變速箱市(shi)(shi)場(chang)規模年均增長(chang)率(lv)達到(dao)23.94%，市(shi)(shi)場(chang)規模發展迅速。2010年受益于中(zhong)(zhong)國擴大內需(xu)的政策的影(ying)響，變速箱銷售收入較(jiao)上年上升40.15%，較(jiao)2009年增長(chang)率(lv)大幅(fu)上升， 2015年中(zhong)(zhong)國變速箱市(shi)(shi)場(chang)規模達到(dao)1459.43億元。

宏觀(guan)經(jing)濟(ji)下滑及(ji)汽車(che)行業增速(su)回(hui)落對行業發展有(you)較大影響(xiang)，前(qian)瞻預測，2017-2022年，中(zhong)國汽車(che)變(bian)速(su)箱(xiang)市場(chang)規模年增長(chang)率在13%-15%波動，到2022年，中(zhong)國汽車(che)變(bian)速(su)箱(xiang)市場(chang)規模將有(you)可能達到3790億元(yuan)中國(guo)汽(qi)車(che)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)的制造大國(guo)，對(dui)于生產汽(qi)車(che)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)的鋼鐵等原(yuan)材(cai)料的需求也顯得尤為突出(chu)，但是由于變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)行業(ye)產值(zhi)在(zai)原(yuan)材(cai)料的消費市場中所(suo)(suo)占比重(zhong)較(jiao)低，議價能(neng)力(li)較(jiao)弱，當原(yuan)材(cai)料價格波動(dong)較(jiao)大，會影響(xiang)到汽(qi)車(che)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)企(qi)業(ye)的盈(ying)利能(neng)力(li)。此外，在(zai)成本方(fang)面，中國(guo)的制造業(ye)原(yuan)本所(suo)(suo)具有勞(lao)動(dong)力(li)成本優勢正面臨著挑戰，也影響(xiang)到汽(qi)車(che)變(bian)(bian)速(su)箱(xiang)企(qi)業(ye)的盈(ying)利能(neng)力(li)。

目前，中(zhong)國(guo)汽車行業的增長潛力巨大(da)。盡管近年(nian)(nian)來中(zhong)國(guo)整車市場(chang)增速有所放慢，但汽車后(hou)市場(chang)卻(que)持續爆發，2000年(nian)(nian)至(zhi)2013年(nian)(nian)間，我(wo)國(guo)二手(shou)車市場(chang)的交易量從25.17萬輛上升到(dao)941.71萬輛，增長了(le)36倍，交易金額已(yi)達到(dao)5535.40億元(yuan)的規模。雖(sui)然市場(chang)出現井噴，但和歐(ou)美相比我(wo)國(guo)二手(shou)車行業仍有巨大(da)的潛力。

前(qian)瞻(zhan)產(chan)業(ye)研究院數據顯示，中(zhong)國二手(shou)車(che)與新車(che)交易量(liang)的(de)(de)比(bi)值，不足(zu)美國的(de)(de)1/10，預(yu)測到2020年(nian)(nian)，中(zhong)國二手(shou)車(che)市場(chang)交易量(liang)有(you)望達到4000萬輛，市值將(jiang)會突破1萬億(yi)元(yuan)(yuan)。預(yu)計到2020年(nian)(nian)中(zhong)國汽車(che)變速箱(xiang)市場(chang)需求(qiu)將(jiang)達到2891億(yi)元(yuan)(yuan)。巨大(da)的(de)(de)市場(chang)為汽車(che)零部件制造企業(ye)的(de)(de)盈利(li)提供了良好(hao)的(de)(de)環(huan)境(jing)。

只(zhi)有擁有強大(da)(da)的(de)(de)(de)(de)(de)技(ji)(ji)術(shu)創新能(neng)力(li)，擁有自主的(de)(de)(de)(de)(de)知識產權，才(cai)能(neng)進一(yi)步提(ti)高企業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)競爭(zheng)力(li)，才(cai)能(neng)使(shi)品牌形象日(ri)益成熟，在嚴峻(jun)的(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)(chang)競爭(zheng)中(zhong)立于不敗之地。例如，由于DCT比4AT節(jie)約(yue)大(da)(da)約(yue)10%油耗，在北美和歐(ou)洲市場(chang)(chang)，DCT已(yi)經被大(da)(da)量生產(大(da)(da)眾的(de)(de)(de)(de)(de)DSG)。未來(lai)，其會逐漸占據一(yi)部分原有的(de)(de)(de)(de)(de)手動(dong)變速(su)箱和AT的(de)(de)(de)(de)(de)市場(chang)(chang)，這(zhe)將(jiang)使(shi)得擁有此項(xiang)技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)將(jiang)更容易獲得市場(chang)(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)認可，提(ti)高企業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)盈利能(neng)力(li)。